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更新時(shí)間：2024.12.29
單軌吊車

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單軌吊車 一、基本特征 以特殊的工字鋼為軌道懸吊單軌吊車連續(xù)運(yùn)行， 機(jī)動(dòng)靈活， 爬坡能力較強(qiáng)。 最大的優(yōu)點(diǎn)是與 巷道底板狀態(tài)無關(guān)， 可以在起伏不平的巷道中運(yùn)行。 但對(duì)巷道斷面大小、 支護(hù)穩(wěn)定性及支架 強(qiáng)度有嚴(yán)格要求。 1、牽引方式 根據(jù)牽引動(dòng)力不同， 可分為鋼絲繩絞車牽引、 柴油機(jī)牽引和蓄電池電機(jī)牽引三種單軌吊 車。 1） 鋼絲繩絞車牽引 適用范圍：坡度小于 18-25°。運(yùn)距在 1000-2000m 以內(nèi)，載重一般 6-9t．使用 組合梁時(shí)可達(dá) 12-14t。一般作為單線運(yùn)輸，如需分支線運(yùn)輸時(shí)， 只 能設(shè)一個(gè)分岔點(diǎn)。一般多用于采區(qū)上下山運(yùn)輸。 缺 點(diǎn)：由于鋼絲繩阻力大，需設(shè)置托繩輪，因此效率較低．維修量較大。 2） 柴油機(jī)牽引、蓄電池電機(jī)牽引 適用范圍：需要進(jìn)行多點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸?shù)牡V井。 優(yōu) 點(diǎn)：由于是自牽引，其運(yùn)距不受限制，并可利用手動(dòng)或氣動(dòng)導(dǎo)軌道岔， 實(shí)現(xiàn)多分支線運(yùn)輸。生產(chǎn)效率高，事故少，

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