青藏鐵路青海段沿線冬春季地面最低溫度預(yù)報(bào)方法研究
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本文利用青藏鐵路青海段沿線的14個(gè)氣象站2000~2008年的逐日地面氣象資料,分析了鐵路沿線冬、春季地面最低溫度的變化規(guī)律及影響系統(tǒng),利用最優(yōu)子集回歸方法,建立了沿線地面最低溫度客觀、定量的預(yù)報(bào)方法。
混凝土的溫度控制
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