造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.06
電梯隔聲構(gòu)造做法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">168KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

A.施工圖電梯隔聲構(gòu)造普通做法： （由井壁到室內(nèi)） 1、鋼筋混凝土井壁； 2、素水泥漿一道甩毛； 3、8mm厚 1:2.5 水泥砂漿找平； 4、建筑膠粘劑粘貼 20mm厚礦棉吸聲板； 5、3~5mm厚抹面膠漿壓入一道耐堿網(wǎng)格布； 6、滿刮 3mm厚柔性膩?zhàn)诱移剑?7、內(nèi)墻涂料面層； B.施工圖電梯隔聲構(gòu)造專業(yè)做法（用于隔聲要求高的情況）

電梯構(gòu)造與原理(簡(jiǎn)版)

格式：pdf

大小：3.7MB

頁(yè)數(shù)： 80頁(yè)

電 梯 結(jié) 構(gòu) 與 原 理 簡(jiǎn) 介 2011 年 9月 1 第一章 概 述 1.1 電梯歷史與發(fā)展 很久以前，人們就已經(jīng)開(kāi)始使用原始的升降工具來(lái)運(yùn)送人和貨物，并大多采用人力或畜 力作為驅(qū)動(dòng)力，到 19 世紀(jì)初，隨著工業(yè)革命的進(jìn)程發(fā)展， 蒸汽機(jī)成為了重要的原動(dòng)機(jī)，在歐 美開(kāi)始用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力， 并不斷地得到創(chuàng)新和改進(jìn)， 到 1852 年，世界第一臺(tái)被 工業(yè)界普遍認(rèn)可的安全升降機(jī)得以誕生。 1845 年，英國(guó)人湯姆遜制成了世界上第一臺(tái)液壓升 降機(jī)。當(dāng)時(shí)由于升降機(jī)功能不夠完善，難以保障安全，故較少用于載人。 1852 年，美國(guó)紐約楊可斯（ Yonkers）的機(jī)械工程師奧的斯先生（ Elisha Graves Otis ）在 一次展覽會(huì)上，向公眾展示了他的發(fā)明，從此宣告了電梯的誕生，也打消了人們長(zhǎng)期對(duì)升降 機(jī)安全性的質(zhì)疑，隨后奧的斯先生組建成立了奧的斯電梯公司。 1857 年，奧的斯公

熱門(mén)知識(shí)

電梯的構(gòu)造

精華知識(shí)

電梯的構(gòu)造

最新知識(shí)

電梯的構(gòu)造
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

電梯的構(gòu)造
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
電梯的構(gòu)造相關(guān)專題

分類檢索：