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專家小組聽取后發(fā)表了各自的論證意見和建議。 現(xiàn)就專家組的論證意見答復(fù) 如下: 1、天橋架設(shè)時的吊機占位和支腿具體位置應(yīng)明確,并滿足吊機性能要求; 停位圖底色為一層梁板圖, 藍色為二層梁板圖, 吊車停位時將支腿打在一層梁上 (即黑色梁線上)。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 9米,構(gòu)件 6.5t ; 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 6米,構(gòu)件 9.9t ; 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 5.5 米,構(gòu)件 9.7T; 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 5.35 米,構(gòu)件 9.2T; 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 5.25 米,構(gòu)件 8.3T; 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖,作業(yè)半徑 4.05米,構(gòu)件 10T; 根據(jù) 35tK 吊車 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ;6m起重量為 10.4t, 均滿足
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施工升降機檢查圖片: 1.1 安裝吊桿:施工升降機上用來裝拆導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等部位的提升裝 置。 1.2防墜安全器:非電氣、電氣和手動控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C械式安全保護裝置。 1.3額定安裝載重量:安裝工況下吊籠允許的最大載重。(安裝的過程中安裝作業(yè)人員和工 具等總載荷不得超過施工升降機的額定安裝載重量) 1.4額定載重量:工作工況下吊籠允許的最大載重。 1.5限位開關(guān):吊籠達到行程終點時自動切斷控制電路的安全裝置。 1.6極限開關(guān):吊籠超越行程終點時自動切斷總電源的非自動復(fù)位安全裝置。 1.7對重:對吊籠起平衡作用的重物。 1.8層站:建筑物或地面其他固定結(jié)構(gòu)上供吊籠??亢腿素洺鋈氲牡攸c。 1.9地面防護圍欄:地面上包圍吊籠的防護圍欄。 1.10 緩沖器:安裝在底架上,用以吸收下降吊籠或?qū)χ氐膭幽芷鹁彌_作用的裝置。 1.11 施工升降機運行通道:施工升降機吊籠運行軌跡占用的全部空間。