造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.29
橋梁防撞墻施工的吊籃及簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">290KB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

1 吊籃及簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備方案 一、編制依據(jù) （1）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ59-99） （2）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用安全技術(shù)規(guī)范》 （CJJ46-2005） （3）《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （4）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ 130－2001） （5）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ17 （6）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB2009－2001 二、工程概況 主線高架橋工程范圍內(nèi)主要為主線高架橋及上下匝道 1對(duì)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用碟形 斷面，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共 12跨 4聯(lián)，標(biāo)準(zhǔn)寬度 30.2m，梁高 2.4m，雙 向橫坡 2%，箱梁底距地面高度 10.7~11.68m；上下匝道橋梁長(zhǎng)度均為 175m，5跨 2聯(lián)， 標(biāo)準(zhǔn)寬度均為 7.95m，單向橫坡 2%。 高架橋防撞墻形式如圖所示： 防撞墻模板采用定型鋼模板，鋼材一般采用符合 GB/T700-1988 的牌號(hào)

桅桿式起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)的安全技術(shù)要求

格式：pdf

大小：21KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

桅桿式起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)的安全技術(shù)要求 1．桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合下列要求： (1)安裝時(shí)，基座應(yīng)平穩(wěn)牢固、周圍排水暢通、地錨設(shè)置可靠，并應(yīng)搭設(shè)工作棚的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖 動(dòng)或起吊的物件。 操作人員 (2)作業(yè)前，應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、 接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。 (3)使用皮帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪。 (4)以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。 (5)從卷簡(jiǎn)中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離， 帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的 15倍；無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的 20 倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為 6° (6)鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊 籠連接牢固，不得與機(jī)架或地面摩擦，通過(guò)道路時(shí)，應(yīng)設(shè)過(guò)路保護(hù)裝置

熱門知識(shí)

吊裝設(shè)備

精華知識(shí)

吊裝設(shè)備

最新知識(shí)

吊裝設(shè)備
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

吊裝設(shè)備
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
吊裝設(shè)備相關(guān)專題

分類檢索：