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更新時間：2025.05.31
基于笛卡爾方法論的農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定研究

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為解決當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)無針對性強、適用性強的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問題,運用笛卡爾方法論,針對農(nóng)村公路建設(shè)特點,提出了全新的技術(shù)等級公路——基礎(chǔ)級公路及對應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)體系,制定了湖北省DB 42/T 1380—2018《農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。在制定標(biāo)準(zhǔn)的研究中,將中型車及以下車輛作為代表車型來研究農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),突破了國家現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的多項技術(shù)指標(biāo),如圓曲線最小半徑達(dá)到8m,最大縱坡達(dá)到15%,最小車道寬度達(dá)到2.75m,多項技術(shù)指標(biāo)的提出在國內(nèi)均為首創(chuàng)。

卡爾斯瑪鋼管件1

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彎頭 三通 管古 四通 快接 快接三通 對絲 活節(jié) 45度彎 絲堵 絲堵 規(guī)格 彎頭 三通 管古 四通 內(nèi)外彎 外絲 活節(jié) 45度彎 內(nèi)外管 古 規(guī)格 包裝 單價 包裝 單價 包裝 單價 單價 帶邊 配套 15 1.15 1.76 0.99 2.9 1.86 1.05 3.09 1.05 1.57 15 350 0.85 200 1.3 500 0.7 9.84 11.29 0.65 1.96 0.78 0.3 0.27 20 1.74 2.45 1.28 4.8 3.27 1.42 4.14 1.74 2.7 20 200 1.22 150 1.89 350 1.1 2.97 14.06 15.23 0.9 2.49 1.2 0.47 0.4 25 2.79 4 2.03 6.85 4.3 2 6 2.8 3.5 25 150 2.06 100 3.01 250 1.65 4.21 16

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