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更新時(shí)間：2024.12.28
江蘇蛟龍打撈航務(wù)工程有限公司

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該公司創(chuàng)建于1975年,注冊(cè)資本4005.6萬元。系中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長單位;具備內(nèi)河打撈一級(jí)、沿海打撈二級(jí),潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)二級(jí)資質(zhì);港口與航道工程施工總承包二級(jí),非爆破拆除二級(jí)等資質(zhì)。

柴油機(jī)的特性

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柴 油 機(jī) 的 特 性 一．柴油機(jī)工況的變化 柴油機(jī)由于用途和使用條件不同，它在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中的工作狀況的變化可以分成以下三類： 1．帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)： 其工作特點(diǎn)是要求轉(zhuǎn)速恒定， 以保持供電電壓和頻率穩(wěn)定。 在這個(gè)恒定的轉(zhuǎn)速下， 功率可 在零到最大值之間變化，其大小取決于用電情況。 2．帶動(dòng)螺旋槳的柴油機(jī)： 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與螺旋槳轉(zhuǎn)速一致（或是倍乘關(guān)系） ，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)發(fā)出功率與螺旋槳 吸收功率相等。因此，柴油機(jī)的工況變化規(guī)律取決于螺旋槳特性。 3．車用柴油機(jī)： 柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩之間沒有一定的關(guān)系。 轉(zhuǎn)速取決于車速， 扭矩取決于裝載量、 路面阻 力。 二．柴油機(jī)特性的分類 我們已知表征柴油機(jī)性能的主要指標(biāo)有：平均有效壓力、有效扭矩、有效功率、有效耗油 率、平均指示壓力等。 運(yùn)轉(zhuǎn)中的這些柴油機(jī)性能指標(biāo)是隨著柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的不同而變化的。 柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)和工作參數(shù)（如排氣溫度、最高爆

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