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更新時(shí)間：2025.05.17
單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法及吊裝計(jì)算

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一、單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法， 有分件吊裝法、 綜合吊裝法和混合吊裝 法三種： （1）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。 通常分三次開(kāi)行吊裝完全部構(gòu)件。 第一次開(kāi)行——吊裝全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定； 第二次開(kāi)行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等； 第三次開(kāi)行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等 在第一次開(kāi)行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、 聯(lián)系梁、屋面板的擺放布置。 優(yōu)點(diǎn)：由于每次基本安裝同類構(gòu)件， 索具不需經(jīng)常更換。操作程序基本相同， 所以安裝速度快。 構(gòu)件校正、接頭焊接、灌縫、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間充分。 構(gòu)件供應(yīng)、 現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)：不能為后續(xù)工程及早提供工作面，起重機(jī)開(kāi)行路線長(zhǎng)，同時(shí)，也有柱 子固定工作跟不上吊裝速度的問(wèn)題。一般單層廠房多采用分件吊裝法。 （2）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開(kāi)

吊裝合同

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吊裝合同 發(fā)包方（甲方）： 合同編號(hào) : 承包方（乙方）： 簽訂地點(diǎn) : 甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方青島華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)基地水漫金山鋼網(wǎng)架的吊裝事宜， 為明 確雙方在吊裝過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本合同以便雙方 共同遵守。 一、服務(wù)內(nèi)容和方式 1、吊裝地點(diǎn)： 2、吊裝時(shí)間： 3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量： 二、甲方職責(zé) 1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及其到達(dá)時(shí)間。 2、甲方應(yīng)為吊車進(jìn)出場(chǎng)區(qū)道路提供方便。 3、甲方及時(shí)審核乙方編制的吊裝方案。 4、吊裝過(guò)程中，甲方應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。 三、乙方職責(zé) 1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝過(guò)程中造成貨物損傷及人員傷亡，由 乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并全額賠償。 2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的日期到達(dá)工地進(jìn)行吊裝；在設(shè)備吊裝過(guò)程中乙方人員必 須服從甲方的統(tǒng)一管理。 3、乙方在吊裝時(shí)需要協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備的水平垂直度的校正。 4、合同簽定

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