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為解決當前農村公路建設無針對性強、適用性強的技術標準的問題,運用笛卡爾方法論,針對農村公路建設特點,提出了全新的技術等級公路——基礎級公路及對應的技術指標體系,制定了湖北省DB 42/T 1380—2018《農村公路工程技術標準》。在制定標準的研究中,將中型車及以下車輛作為代表車型來研究農村公路工程技術標準,突破了國家現(xiàn)行公路工程技術標準中的多項技術指標,如圓曲線最小半徑達到8m,最大縱坡達到15%,最小車道寬度達到2.75m,多項技術指標的提出在國內均為首創(chuàng)。
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以中國梁濟運河大橋工程施工監(jiān)控為背景,提出了立模標高的適用公式,論述了灰色理論與卡爾曼理論在連續(xù)剛構橋懸臂施工標高預測中的聯(lián)合運用。
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