造價(jià)通
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基于獨(dú)立分量分析的振動(dòng)信號(hào)中工頻干擾消除

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第 34卷 第 3期 2009年 6月　 　 昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào) (理工版 ) 　http: / /www . kustjourna l. com / Journal of Kunm ing University of Science and Technology ( Science and Technology) Vol. 34　No. 3 　 Jun. 2009 收稿日期 : 2008 - 12 - 04.基金項(xiàng)目 :云南省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目 (項(xiàng)目編號(hào) : 2004E0011Q ) . 第一作者簡(jiǎn)介 :畢新強(qiáng) ( 1983 - ) ,男 ,碩士研究生 .主要研究方向 :故障診斷 ,測(cè)試技術(shù) . E - ma il: xiaobi589@126 . com doi: 10. 3969/ j. issn. 1007 - 855x. 2009. 03. 006 基于獨(dú)立分量分析的振動(dòng)信號(hào)中

基于獨(dú)立分量分析的公路工程造價(jià)屬性重構(gòu)模型

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公路工程造價(jià)的觀測(cè)屬性數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的相關(guān)性,并且包含冗余信息。若直接將這些數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練建模,很難保證模型的準(zhǔn)確性。因此,建模前必須對(duì)公路工程造價(jià)觀測(cè)屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。針對(duì)傳統(tǒng)的二階去相關(guān)方法的不足,該文提出了一種新型的公路工程造價(jià)屬性重構(gòu)模型。該模型首次利用公路工程造價(jià)屬性數(shù)據(jù)的高階統(tǒng)計(jì)信息,并基于獨(dú)立分量分析的基本原理,實(shí)現(xiàn)了公路工程造價(jià)屬性智能化重構(gòu),挖掘出表征能力更強(qiáng)的公路工程造價(jià)獨(dú)立屬性。實(shí)證數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證了本模型的有效性。

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