造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
道路工程施工

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">98KB

頁(yè)數(shù)： 20頁(yè)

1．舊路病害處理方法和技術(shù)要求 為使加鋪層處于良好穩(wěn)定的工作狀態(tài)， 要求砼板必須穩(wěn)定地支撐 在基礎(chǔ)上，對(duì)破壞嚴(yán)重的砼板塊要挖除后重新鋪筑，對(duì)裂縫、接縫、 脫空、錯(cuò)臺(tái)等病害也要處理。 （1）破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理 對(duì)于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板， 如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、 斷裂與 沉陷、脫空板等，則需挖除舊板澆注新板，具體施工方法如下： ① 清除舊板 據(jù)破碎板位置放樣， 形狀宜為正方形或長(zhǎng)方形， 并與路中心線平 行垂直，邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出 30cm。按放樣位置鋸縫，縫深應(yīng) 大于面板厚度的 2 ／3，當(dāng)鋸縫位置距離縱、橫縫不足 lm 時(shí)可將整 塊板全部挖除。用沖擊鉆等機(jī)械裝置或鋼釬沿鋸縫位置鑿除破碎板， 鑿除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)基層及周邊混凝土路面。 ② 澆筑新板 要求新混凝土板強(qiáng)度不應(yīng)小于舊混凝土板強(qiáng)度 （抗折強(qiáng)度不小于 4.5Mpa），材料應(yīng)選用早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝 土

總結(jié)-道路工程施工技術(shù)

格式：pdf

大小：36KB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

一、市政道路工程施工技術(shù) 1.城市道路的級(jí)別、類別和構(gòu)成 1.1掌握城市道路構(gòu)成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表，后 者以各種形式的瀝青路面為代表。水泥混凝土路面的基本構(gòu)造特點(diǎn)將在后面闡 述。本節(jié)主要介紹瀝青混凝土 (混合料 )路面的基本結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)性能及材料。 一、城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。 (一 )路基 在地基上按設(shè)計(jì)要求修筑路基， 斷面形式有： 路堤——路基頂面高于原地面的填方路基； 路 墊——全部由地面開(kāi)挖出的路基； 半填半挖——橫斷面上部分為挖方、 下部分為填方的路基。 從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。 (二 )路面 行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱；對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛 度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。為適應(yīng)這一特點(diǎn)，絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是 多層次的．按使

熱門(mén)知識(shí)

道路工程施工新技術(shù)

精華知識(shí)

道路工程施工新技術(shù)

最新知識(shí)

道路工程施工新技術(shù)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

道路工程施工新技術(shù)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
道路工程施工新技術(shù)相關(guān)專題

分類檢索：