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更新時間：2025.06.07
電纜槽及過軌

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2、鐵山港站： (1)在車站范圍（除站臺外）兩側分別預留電力電纜溝（帶蓋板） ，電 纜溝尺寸為 600（寬） x300（深）mm；站臺內電纜溝采用下埋式， 以便土建裝修，尺寸為 1000（寬） x1000（深）mm，車站范圍內電 力電纜溝應與區(qū)間及站臺上的電纜溝連通， 連接段采用電纜手孔井過 渡。 (2) 在車站到發(fā)線 外側兩端電力電纜槽內分別預埋過軌直徑為 150mm的鍍鋅鋼管 5根。 3、基本站臺上電力電纜槽須設置分支槽道與行車室內電力遠動開關 間室內電纜溝連接，引入前應設電纜手孔井。 4、在綜合工區(qū)或貨場正線位置處、車站兩端咽喉區(qū)電力電纜槽內分 別預埋過軌管 3根。 5、在電纜溝與過軌鋼管連接處分別設置電纜手孔井， 用于電纜過軌， 以滿足電纜彎曲半徑不小于 1m的要求。 6、站臺上電纜手孔井尺寸參《電力電纜井設計與安裝 07SD101-8》 中第 121頁：小型直通型電纜井平、剖面圖

10kv及以下電力電纜過軌施工方法探討

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隨著社會經濟的不斷發(fā)展,鐵路作為國家最重要的基礎建設之一正在突飛猛進的進行著新建、擴建、改建等施工。然而這些施工過程中通常會遇到鐵路與電力電纜交叉的情況,而且日益增多,也成為阻礙鐵路施工的重要因素之一。所以這種情況下的電力電纜通常需要進行過軌施工或者過軌保護,而且,電纜過軌施工方案的選擇及過軌施工的質量直接影響到電力電纜的安全運營及鐵路路基的安全穩(wěn)定。本文將實際施工過程中遇到的各種電纜過軌施工情況進行了總結和分析,探討了在各種鐵路施工情況中,10kv及以下電纜(文中簡稱電力電纜)過軌的施工方法,在日常施工過程中,可以通過對現場施工情況的分析,選擇最優(yōu)施工方案,達到降低施工成本、保證鐵路安全運營以及電力線路的安全運營和維護等目的。

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