造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
市政道路檢測(cè)清單

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序號(hào) 檢測(cè)頻率 備注 1 土工擊實(shí) 同類材料送 1組 2 路基回填 壓實(shí)度 每1000m2、每壓實(shí)層抽 3點(diǎn) 壓實(shí)度 每1000m2、每壓實(shí)層抽 3點(diǎn) 彎沉 每車道、每 20m測(cè)1點(diǎn) 4 路肩 壓實(shí)度 每100m、每側(cè)各抽 1點(diǎn) 七天無折限抗壓強(qiáng)度 每2000m2抽檢1組 壓實(shí)度 每1000m 2 、每壓實(shí)層抽 1點(diǎn) 彎沉 每車道、每 20m測(cè)1點(diǎn) 厚度 每1000m2、每壓實(shí)層抽 1點(diǎn) 6 水泥混凝土面層 抗壓、抗折 每100盤但不超過 100m 3 的同配合比 混凝土取樣次數(shù)不少于 1次 配合比檢測(cè) 瀝青原材料檢測(cè) 按同一廠家、同一品種、同一標(biāo) 號(hào)、同一批號(hào)進(jìn)場(chǎng)的瀝青，每批 次抽檢 1次（石油瀝青每 100t為1 批，改性瀝青每 50t為1批） 粗集料、細(xì)集料檢測(cè) 按同一廠家、同一品種、同一標(biāo) 號(hào)、同一批號(hào)進(jìn)場(chǎng)的每批次 400 3 或 600t為1批抽檢 1次 礦粉檢測(cè) 瀝青混合料抽提

探地雷達(dá)在道路檢測(cè)中的應(yīng)用研究

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近年來我國(guó)公路建設(shè)速度正在加快。對(duì)公路工程質(zhì)量以及工后養(yǎng)護(hù)路況的快速、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)非常重要,而傳統(tǒng)的道路評(píng)定準(zhǔn)確度不高,或者損壞路面且效率低。探地雷達(dá)是近年我國(guó)開始應(yīng)用于公路檢測(cè)的一項(xiàng)新技術(shù),具有無損、高效、快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。但由于缺乏配套技術(shù)和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,工程人員對(duì)于數(shù)據(jù)處理和圖像分析解釋方面還經(jīng)驗(yàn)不足,造成這些設(shè)備尚未充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。文章通過閱讀該方面的資料及在實(shí)際的道路上做試驗(yàn),分析了試驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖像,總結(jié)出波的基本規(guī)律和含義,使路面實(shí)際狀況能和GPR觀測(cè)圖像對(duì)應(yīng)起來,讓以后的工程人員有章可循。

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