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當(dāng)前公路建設(shè)的特點:工程量巨大、工程質(zhì)量要求高、施工工藝復(fù)雜、建設(shè)周期要求短,而 且隨著招標(biāo)制在我國實行,還要求施工企業(yè)注重施工的經(jīng)濟效益。 當(dāng)今公路建設(shè)的發(fā)展方向:現(xiàn)代化生產(chǎn)方式 機械化施工是實現(xiàn)公路建設(shè)向現(xiàn)代化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變的重要措施, 也是公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展 的必然趨勢。 高等級公路一般由路基、路面、橋梁、隧道和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。 道路工程主要是由路基工程和路面工程組成 路基是路面的基礎(chǔ),是用當(dāng)?shù)氐耐潦钪蛟谠孛骈_挖而成的道路主體結(jié)構(gòu),它承受 著本身的巖石自重和路向重力, 以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載, 是整個公路構(gòu)造的重要組 成部分。 公路路基主要包括:路基體、邊坡、邊溝及其他附屬設(shè)施等幾大部分。 路面工程依面層類型不同,可以分為:瀝青路面、水泥混凝土路面和砂石路面等。 路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物, 其作 用是保證汽車在道路上能