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更新時間：2024.12.29
電力事故案例分析T

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線路班的兩巡線人員在 10kv 線路事故巡線時，發(fā)現(xiàn)一處導(dǎo)線斷落在地面，由于當(dāng)時天色已晚兩人考 慮別把導(dǎo)線丟了，于是，甲巡線員用手機(jī)把情況匯報班長，乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電，便 把落地導(dǎo)線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停電的線路上，下桿后，通知班長可以恢復(fù)送電。 答：乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電，便把落地導(dǎo)線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停 電的線路上，違反了線路規(guī)程 4.1.3 、4.1.4 、4.1.3 夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行；大風(fēng)巡線應(yīng)沿線路上風(fēng) 側(cè)前進(jìn)，以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線； 特殊巡線應(yīng)注意選擇路線， 防止洪水、 塌方、惡劣天氣等對人的傷害。 事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。即使明知該線路已停電，亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。 4.1.4 巡 線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、 電纜斷落地面或懸掛空中， 應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點 8m 以內(nèi)，以免跨步電壓傷人，

電力突發(fā)事故搶修預(yù)案

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2017年度電力緊急搶修 應(yīng)急響應(yīng)方案 2017年 3 月 25日 一、 編制目的 為了在線路突發(fā)事故情況下快速、有效地組織搶修，防止 事故的進(jìn)一步擴(kuò)大并及時恢復(fù)故障線路送電，結(jié)合公司具體情 況，特制定本方案。 二、事故搶修的基本原則： 1. 嚴(yán)格遵循事故就是命令的原則，事故搶修期間一定做到 令行禁止、分工明確，一切行動聽指揮。 2. 在保證安全的前提下，合理組織人員，快速有效地進(jìn)行 事故搶修。 3. 嚴(yán)格遵照《電業(yè)安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定以及公司各項 管理制度的相關(guān)規(guī)定。 二、 應(yīng)急搶修人員組織架構(gòu)及職責(zé) （一）搶修成員職責(zé)分工及結(jié)構(gòu) 1. 搶修總指揮： 負(fù)責(zé)搶修工作的總體部署和協(xié)調(diào) 2. 副總指揮兼現(xiàn)場指揮： 負(fù)責(zé)制定有效的搶修方案，布置 搶修工作內(nèi)容，指揮布置現(xiàn)場安全措施、施工措施，調(diào) 配搶修施工車輛，指定工作負(fù)責(zé)人和專責(zé)監(jiān)護(hù)人，簽發(fā) 搶修票和線路工作票。 3. 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)搶修

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