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更新時(shí)間：2025.01.05
11107小論文GPSRTK在大連新機(jī)場(chǎng)施工中的應(yīng)用

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GPS—RTK技術(shù)在大連新機(jī)場(chǎng)海上施工中應(yīng)用設(shè)計(jì) 摘要：鑒于大連新機(jī)場(chǎng)位于人工島上，距陸地最近處約 2公里，給施工基線布設(shè)，平 面位置和高程控制帶來極大困難，加之海域開敞，風(fēng)浪影響較大，地基軟土層，設(shè)置海 上測(cè)量平臺(tái)難度較大 ,海上定位時(shí)僅靠光學(xué)交會(huì)定位、無線電測(cè)距定位 ,信標(biāo)DPGS定位是 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了準(zhǔn)確地控制人工島各工序施工質(zhì)量，保證建筑物位置精度，結(jié)合工程 特點(diǎn)、地形特征和通視條件，本文提出采用 RTK定位技術(shù)，保留了 GPS 測(cè)量定位的高精 度特點(diǎn)，又具有全天候、連續(xù)性和實(shí)用性，能完成全站儀所難以完成的工作。 一 引言 國(guó)內(nèi)外研究和應(yīng)用現(xiàn)狀？？？ 大連新機(jī)場(chǎng)選址于金州灣海域，規(guī)劃形成陸域總面積 21平方公里，為離岸式人工島 四面環(huán)海。岸上無法設(shè)立軸線、里程標(biāo)志，海上設(shè)測(cè)量平臺(tái)難度大，成本高，如使用常 規(guī)測(cè)量技術(shù)無法滿足施工需要，采用 GPS RTK測(cè)量方法進(jìn)行基床拋石定位、驗(yàn)

新機(jī)場(chǎng)南進(jìn)場(chǎng)道路工程

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目 錄 第一章 編寫依據(jù) 4 第二章 工程概況 4 第一節(jié) 概述 4 第二節(jié) 主要工程數(shù)量 6 第三節(jié) 工程施工條件 6 第三章 工程三大目標(biāo) 7 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 7 第二節(jié) 工期目標(biāo) 7 第三節(jié) 安全目標(biāo) 10 第四章 施工部署 10 第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員及職責(zé) 10 第二節(jié) 施工組織安排及施工配合的程序 14 第三節(jié) 交通組織方案 19 第四節(jié) 施工總體布置 20 第五節(jié) 施工準(zhǔn)備工作 21 第五章 施工技術(shù)措施 25 第一節(jié) UPVC排水管工程 25 第二節(jié) 邊溝工程 30 第三節(jié) 涵洞及擋墻工程 34 第四節(jié) 噴播植草工程 40 第五節(jié) 道路工程 43 第六節(jié)　測(cè)量監(jiān)控 54 第六章　施工計(jì)劃 56 第一節(jié)　施工進(jìn)度計(jì)劃 56 第二節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃 56 第三節(jié)　材料計(jì)劃 57 第四

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