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研究了矢跨比、邊中跨比和主梁抗彎剛度這幾個因素分別對地錨式懸索橋和自錨式懸索橋的力學(xué)性能的影響,并加以比較。從材料用量、經(jīng)濟(jì)性、地基適用性和施工的角度分析了自錨式和地錨式懸索橋的優(yōu)缺點。
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承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 ±2 尺量:每件檢查 2 ±2 尺量:每節(jié)間檢查 3△ ±3 尺量:每件檢查 4 ±3 尺量:每件檢查 5△ 符合設(shè)計要求 超聲或測力扳手:抽查 30% 施工單位檢查意見: 質(zhì)檢員: 質(zhì)檢工程師: 日期: 監(jiān)理員: 監(jiān)理工程師: 日期: 項 次 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率檢 查 項 目 監(jiān)理單位檢查意見: 剛架桿件中心距 (mm) 錨桿長度 (mm) 錨梁長度 (mm) 連接 工 程 部 位 檢 查 時 間 實測值或?qū)崪y偏差值 剛架桿件長度 (mm) CQL-65 貴 州 公 路 建 設(shè) 項 目 道真至甕安高速公路 懸索橋剛架錨固系統(tǒng)制作現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單 工 程 名 稱 施 工 時 間
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