造價通
更新時間：2025.01.04
閥門及圖片

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1、角閥（ ANGLE VALVES ），即角式截止閥，又叫三角閥、角形閥，因出口與進口成 90 度直角而得名。角閥流路簡單，流阻小，適用于高粘度、含懸浮物和顆粒狀流體的場合。 2、截止閥 ：依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流 通，因只許介質(zhì)單向流動。 3、球閥：指的是用帶圓形通孔的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)啟閉 動作的閥門。 4、閘閥（gatevalve ）是用閘板作啟閉件并沿閥座軸線垂直方向移動， 以實現(xiàn)啟 閉動作的閥門。 閘閥只能全開和全關(guān)， 啟閉件是閘板， 運動方向與流體方向相垂 直。 5、蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達到開啟與關(guān)閉的 一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。 蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板， 在 閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。 6、止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、 閉閥瓣，用來防止介質(zhì)倒

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專家小組聽取后發(fā)表了各自的論證意見和建議。 現(xiàn)就專家組的論證意見答復(fù) 如下： 1、天橋架設(shè)時的吊機占位和支腿具體位置應(yīng)明確，并滿足吊機性能要求； 停位圖底色為一層梁板圖， 藍色為二層梁板圖， 吊車停位時將支腿打在一層梁上 （即黑色梁線上）。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 9米，構(gòu)件 6.5t ； 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 6米，構(gòu)件 9.9t ； 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.5 米，構(gòu)件 9.7T； 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.35 米，構(gòu)件 9.2T； 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.25 米，構(gòu)件 8.3T； 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 4.05米，構(gòu)件 10T； 根據(jù) 35tK 吊車 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ；6m起重量為 10.4t, 均滿足

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