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更新時間：2024.12.28
南昌生米大橋輔航道橋設(shè)計與施工

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以南昌生米大橋輔航道橋為例,介紹T形剛構(gòu)上、下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工,為今后中等跨徑剛構(gòu)橋梁安全、經(jīng)濟、合理的設(shè)計提供有益參考。

高速公路改擴建互通匝道橋設(shè)計

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隨著我國物流業(yè)的持續(xù)繁榮及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的間斷性改造,高速類公路翻修類工程規(guī)模不斷加大,高速公路之間互通型立交化連接模式已經(jīng)成了這種路型結(jié)構(gòu)改造過程中的重點內(nèi)容,而多肢路樞紐型互通立交式建造方案在當(dāng)今國內(nèi)高速類公路改擴建施工中應(yīng)用的不夠廣泛,目前的交通工程設(shè)計規(guī)程中有關(guān)這方面的內(nèi)容還不完善。論文以我國2處高速公路連接處樞紐互通型立交對接改擴建工程為參考例證,闡述了把多肢樞紐型互通立交的對接模式應(yīng)用到當(dāng)今高速路改擴建項目中的價值性,以及在技術(shù)設(shè)計過程中所選取的技術(shù)條件,在探討設(shè)計過程中碰到的相關(guān)問題的前提下,歸納凝練出對應(yīng)的技術(shù)基準(zhǔn)及實際的應(yīng)用方案,旨在給同行提供借鑒。

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