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為了提高蘇通大橋主塔墩基礎(chǔ)的安全性、確保大橋順利施工以及大橋建成后的安全運營,實施了橋墩沖刷防護工程.利用GIS技術(shù),確定該項工程中防護材料的拋投提前量、計算防護材料成型的工程量、分析防護區(qū)內(nèi)水下地形不同時段的沖淤變化以及剖面形態(tài)等.結(jié)果表明,利用GIS技術(shù)可以精確而直觀地反映防護材料的成型位置與拋投位置的關(guān)系,計算出相應(yīng)的參數(shù),為指導(dǎo)該項工程的順利實施及以后的工程維護提供了科學(xué)依據(jù),同時也為今后的類似工程項目提供了較好的借鑒和指導(dǎo)作用.
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橋墩局部沖刷一直是影響橋梁安全的最大自然災(zāi)害,拋石防護是最普遍的沖刷防護形式之一。在總結(jié)已有沖刷機理的基礎(chǔ)上,分析了包括墩前河床底部流速和墩側(cè)河床底部流速的橋墩局部流速,并給出了橋墩沖刷防護石塊起動的簡化公式。結(jié)果表明,墩側(cè)河床底部流速大于墩前河床底部流速,墩側(cè)防護石塊更易走失。當(dāng)行近流速小于3m/s時,可采用拋石進行橋墩局部沖刷防護,拋石直徑約為0.2m;對于行近流速為3~5m/s時,建議采用其它沖刷防護措施。
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