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更新時間：2025.05.31
軌道交通基于最小系統(tǒng)的測試仿真試驗平臺研究

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城市軌道交通是技術密集型系統(tǒng),是綜合復雜的系統(tǒng)工程。隨著系統(tǒng)國產(chǎn)化進程的加快,目前廣泛采取的經(jīng)評審鑒定和單元設備試驗室測試后就直接上線應用的方式已逐漸不能適應可靠性保障的整體要求。本文半實物仿真理論為基礎,提出城市軌道交通基于最小系統(tǒng)的測試仿真試驗平臺,為國產(chǎn)化城市軌道交通系統(tǒng)的設計開發(fā)、檢驗測試、運營分析等提供安全可靠的技術支撐。

噴水滅火系統(tǒng)原理圖

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濕式系統(tǒng)原理圖 1、末端試水裝置工作，濕式報警閥試驗閥開啟，手動啟動 2、火災發(fā)生，噴頭動作噴水，水流指示器動作，濕式報警閥動作，壓力開關動作，向火災報警控制器 報警，消防聯(lián)動控制器自動啟泵，噴淋泵啟動，向系統(tǒng)供水滅火 3、水力警鈴報警，向消防控制室反饋泵運轉(zhuǎn)信號 末端試水裝置工作 濕式報警閥試驗閥開啟 手動啟動 火災發(fā)生 噴頭動作噴水 水流指示器動作 濕式報警閥動作 壓力開關動作 向火災報警控制器報警 消防聯(lián)動控制器自動啟泵 噴淋泵啟動 水力警鈴報警 向消防控制室反饋泵運轉(zhuǎn)信號 向系統(tǒng)供水滅火 預作用系統(tǒng)原理圖 1、 手動開啟預作用報警閥，手動啟動 2、 火災發(fā)生，探測器動作，開啟電磁閥使用控制腔泄壓，預作用報警閥開啟，報警閥后通道充水，壓 力開關動作，報警聯(lián)通盤自動啟泵，噴淋泵啟動，噴頭出水滅火 3、 向報警控制器報警，報警控制器發(fā)出指令，水力警鈴報警，水流指示器動作，向報警控制器報警

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