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更新時間：2024.12.28
BIM技術在地鐵車站設計中的應用

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BIM技術具有較多的優(yōu)點,被行業(yè)內(nèi)譽為建筑行業(yè)建模的第二次革命。隨著我國地鐵建設的逐漸普及,BIM技術在地鐵車站設計中起著越來越重要的作用。本文先對BIM技術的優(yōu)勢進行簡單介紹,然后介紹BIM技術在地鐵車站設計中的應用,希望能夠為地鐵車站設計提供參考。

地鐵車站深基坑大學畢業(yè)設計(含外文翻譯)范文

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摘 要 畢業(yè)設計主要包括三個部分，第一部分是上海地鐵場中路站基坑圍護結構設計；第二 部分是上海地鐵場中路站基坑施工組織設計；第三部分是專題部分，盾構施工預加固技術 研究。 在第一部分基坑圍護結構設計中，根據(jù)場中路站基坑所處的工程地質、水文地質條件 和周邊環(huán)境情況，通過施工方案的比選，確定采用地下連續(xù)墻作為基坑的圍護方案，支撐 方案選為對撐，從地面至坑底依次設四道鋼管支撐，并進行圍護結構及支撐的內(nèi)力計算、 相應的強度和地連墻的配筋驗算以及基坑的抗?jié)B、抗隆起和抗傾覆等驗算 。 第二部分的施工組織設計，根據(jù)基坑圍護方案、施工方法和隧道周邊的環(huán)境情況，對 施工前準備工作，施工場地布置，圍護結構施工、基坑開挖與支撐安裝等進行設計，并編 制了工程進度計劃，編寫了相應的質量、安全、環(huán)境保護等措施。 第三部分專題內(nèi)容是盾構施工中的預加固技術研究。針對工程施工中的地質條件和施 工工況，總結了盾構施工中的土體

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