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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 如何降低地鐵工程造價(jià)，如何降低地鐵工程造價(jià)

工程師（Engineer）和科學(xué)家（Scientists）往往容易混淆?？茖W(xué)家努力探索大自然，以便發(fā)現(xiàn)一般性法則（General principles），工程師則遵照此既定原則，從...

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杭州市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃共有8條線路,2020年擬建成6條,計(jì)150km。此項(xiàng)工程涉及軌道、通信、信號(hào)、FAS/BAS、土建、橋梁、隧道、地下巖土、機(jī)電設(shè)備、消防、園林綠化、市政設(shè)施等38個(gè)專業(yè)種類以及幾乎所有的市政部門,總投資約700億元人民幣。

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地鐵工程造價(jià)控制的分析

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地鐵工程是一項(xiàng)投資相當(dāng)巨大的城市交通建設(shè)項(xiàng)目,因此,對(duì)城市地鐵工程造價(jià)進(jìn)行控制就顯得尤為重要。文章從決策階段、設(shè)計(jì)階段以及工程實(shí)施階段對(duì)地鐵工程項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行了分析。

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地鐵工程造價(jià)控制

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沈陽地鐵工程造價(jià)受工程規(guī)模、工程復(fù)雜程度、地質(zhì)條件、材料價(jià)格、人工費(fèi)用、設(shè)備價(jià)格、建設(shè)周期等多種因素影響。查看詳情

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