造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
電梯門(mén)的分類與結(jié)構(gòu)

格式：pdf

大小：42KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

. 精選范本 電梯門(mén)的分類與結(jié)構(gòu) 1.電梯門(mén)的分類 電梯門(mén)從安裝位置來(lái)分可以分為兩種， 裝在井道入口層站處的為層 門(mén)，裝在轎廂入口處的為轎廂門(mén)。層門(mén)和轎廂門(mén)按照結(jié)構(gòu)形式可分為中 分門(mén)、旁開(kāi)門(mén)，垂直滑動(dòng)門(mén)、鉸鏈門(mén)等。中分式門(mén)主要用在乘客電梯上， 旁開(kāi)式門(mén)在貨梯和病床梯上用得較普遍， 垂直滑動(dòng)門(mén)主要用于雜物梯和 大型汽車電梯上。鉸鏈門(mén)在國(guó)內(nèi)較少采用，在國(guó)外住宅梯中采用較多。 2.電梯門(mén)的組成和結(jié)構(gòu) 電梯層門(mén)和轎廂門(mén)一般由門(mén)、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊，門(mén)框、地坎等 部件組成。門(mén)一般由薄鋼板制成， 為了使門(mén)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛性， 在門(mén)的背面配有加強(qiáng)筋。為減小門(mén)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲，門(mén)板背面涂貼防 振材料。門(mén)導(dǎo)軌有扁鋼和 C型折邊導(dǎo)軌兩種 ;門(mén)通過(guò)滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián)，門(mén) 的下部裝有滑塊， 插入地坎的滑槽中 ;門(mén)的下部導(dǎo)向用的地坎由鑄鐵、 鋁 或銅型材制作，貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。 3.層門(mén)

電梯門(mén)系統(tǒng)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.3MB

頁(yè)數(shù)： 12頁(yè)

頁(yè)眉內(nèi)容 頁(yè)腳內(nèi)容 2．層門(mén)和轎門(mén)的作用 層門(mén)和轎門(mén)都是為了防止人員和物品墜入井道或轎內(nèi)乘客和物品與井道相撞而發(fā)生危 險(xiǎn)，都是電梯的重要安全保護(hù)設(shè)施。 (原理與作用與地鐵屏蔽門(mén)和車門(mén)類似 ) 3．層門(mén) 特別是電梯層門(mén)， 是乘客在使用電梯時(shí)首先看到或接觸到的部分。 是電梯很重要的一個(gè) 安全設(shè)施，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電梯發(fā)生的人身傷亡事故約有 70％是由于層門(mén)的質(zhì)量及使用 不當(dāng)?shù)纫鸬?。因此，層門(mén)的開(kāi)閉與鎖緊是使電梯使用者安全的首要條件。 4．轎門(mén)、層門(mén)及其相互關(guān)系 轎門(mén)是設(shè)置在轎廂入口的門(mén)， 是設(shè)在轎廂靠近層門(mén)的一側(cè)， 供司機(jī)、乘客和貨物的進(jìn)出。 簡(jiǎn)易電梯，開(kāi)關(guān)門(mén)是用手操作的稱為手動(dòng)門(mén)。 一般的電梯， 都裝有自動(dòng)開(kāi)啟， 由轎門(mén)帶動(dòng)的， 層門(mén)上裝有電氣、 機(jī)械聯(lián)鎖裝置的門(mén)鎖。 只有轎門(mén)開(kāi)啟才能帶動(dòng)層門(mén)的開(kāi)啟。 所以轎門(mén)稱為 主動(dòng)門(mén) ，層門(mén)稱為 被動(dòng)門(mén) 。 只有轎門(mén)、層門(mén)完全關(guān)閉后，電梯才能運(yùn)行。

熱門(mén)知識(shí)

電梯門(mén)刀與地坎的距離

精華知識(shí)

電梯門(mén)刀與地坎的距離

最新知識(shí)

電梯門(mén)刀與地坎的距離
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

電梯門(mén)刀與地坎的距離
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
電梯門(mén)刀與地坎的距離相關(guān)專題

分類檢索：