造價通
更新時間：2025.05.31
淺談地鐵地下線鋪軌施工

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">866KB

頁數(shù)： 2頁

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,交通運輸行業(yè)得到了飛速發(fā)展.在地鐵工程項目中,地下線鋪軌施工是影響整體工程項目質(zhì)量的重要因素.因此要加強對地下線鋪軌施工技術(shù)的控制力度,才能提升地鐵工程的整體質(zhì)量,并為人們的出行安全提供保障.綜上所述,本文將結(jié)合實際案例對地下線鋪軌施工技術(shù)展開探討,以期提升地鐵工程項目的整體建設(shè)質(zhì)量.

地鐵隧道貫通前鋪軌的測量條件探討及分析

格式：pdf

大小：737KB

頁數(shù)： 4頁

地鐵建設(shè)過程中有時受工期進(jìn)度等因素影響,需要在隧道貫通前提前進(jìn)行鋪軌、人防門安裝等工作,此時地下控制點沒有經(jīng)過兩站一區(qū)間聯(lián)測平差,精度低,施工風(fēng)險大。本文以青島地鐵3號線錯埠嶺站及相鄰區(qū)間為例,探討了隧道貫通前鋪軌的測量條件,提出了以CORS作為城市地鐵建設(shè)基準(zhǔn)的優(yōu)越性,論證了通過在車站附近地面打孔投點與地下控制點聯(lián)測的方法在精度上與兩站一區(qū)間聯(lián)測后相對精度的一致性。

熱門知識

地鐵內(nèi)是怎么鋪軌的

精華知識

地鐵內(nèi)是怎么鋪軌的

最新知識

地鐵內(nèi)是怎么鋪軌的
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

地鐵內(nèi)是怎么鋪軌的
點擊加載更多>>
專題概述
地鐵內(nèi)是怎么鋪軌的相關(guān)專題

分類檢索：