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新建高速公路懸臂澆筑連續(xù)梁橋跨越地鐵高架橋及鐵路隧道時(shí),在施工過(guò)程中存在較多安全隱患。如工程措施不當(dāng)或高空墜物,對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵高架橋造成影響,危及既有橋梁行車(chē)安全;新建橋梁樁基施工引起既有隧道沉降,若不均勻沉降過(guò)大,將導(dǎo)致既有隧道襯砌開(kāi)裂,影響既有隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全和城軌交通安全運(yùn)營(yíng)。本文以跨地鐵高架橋及城軌鐵路隧道的高速公路橋梁工程為依托,對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工引起的既有隧道結(jié)構(gòu)及圍巖變形進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,并對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工存在的交叉影響進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)分析,可為同類(lèi)工程安全評(píng)估及防護(hù)提供參考。
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