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更新時(shí)間：2025.05.17
某地鐵站深基坑開挖監(jiān)測分析

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文章介紹了廣東佛山市某地鐵站深基坑的支護(hù)形式及監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)。通過對深基坑開挖過程動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測,得出了圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻的墻體水平位移、周邊地表沉降以及地下水位的變化規(guī)律。監(jiān)測數(shù)據(jù)分析表明:圍護(hù)結(jié)構(gòu)和多層內(nèi)支撐對開挖變形有明顯限制作用,地表沉降最大位移發(fā)生在0.6倍開挖深度處,最大沉降的位置不隨施工進(jìn)行發(fā)生改變；墻體水平位移隨開挖深度變化曲線呈兩頭小、中間大的拋物線形；地下水位變化幅度不大且小于控制報(bào)警值。

地鐵深基坑開挖數(shù)值模擬分析與開挖監(jiān)測

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針對廈門地鐵深基坑周邊環(huán)境復(fù)雜、地表沉降及基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形要求嚴(yán)格的特點(diǎn),為確保施工安全,對施工全過程進(jìn)行監(jiān)測,結(jié)合FLAC3D數(shù)值模擬進(jìn)行研究。通過對周邊地表沉降、基坑支護(hù)樁側(cè)向位移、支撐軸力進(jìn)行對比分析,分析結(jié)果表明,數(shù)值計(jì)算值與現(xiàn)場監(jiān)測值相吻合。同時(shí),上述研究成果可為中山公園站深基坑工程的順利實(shí)施提供依據(jù)。

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