造價通
更新時間：2025.04.12
地鐵隧道二襯監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">654KB

頁數(shù)： 16頁

精心整理 一、工程概況 工程名稱： ******************************************************** 工程 工程地點(diǎn)： ** 市**區(qū) 建設(shè)單位： ***** 有限責(zé)任公司 工程概況 車輛段出入線區(qū)間出 *** 站后，向南沿高速路路東布置，下穿環(huán)城路及 **高速后轉(zhuǎn)向西到達(dá)車 輛段，區(qū)間上部為空闊地及農(nóng)田。區(qū)間全長 **** 米，其中 K0+**** 至 K0+**** 段為 *** 米暗挖區(qū)間。 氣候情況 **的氣候?qū)儆跉W亞大陸東部中溫帶大陸性半濕潤～半干旱季風(fēng)氣候， 春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱 多雨，冬季寒冷干燥。年平均氣溫 4.1～4.9℃，7月份平均氣溫 23℃，1月份平均氣溫為零下 17℃。 重要建（構(gòu)）筑物 區(qū)間主要沿現(xiàn)狀高速路兩側(cè)設(shè)置， 線路兩側(cè)主要為空地及農(nóng)田， 重要建構(gòu)筑主要有 ** 高速以及 **高速。其中在 K0+290.3

地鐵隧道二襯質(zhì)量控制

格式：pdf

大小：11KB

頁數(shù)： 5頁

地鐵暗挖隧道二襯施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 地鐵隧道初支施工一定距離后， 將進(jìn)行主體二襯的施工， 其中二襯施工項(xiàng)目 主要包括：初支背后回填注漿堵漏、基面處理、防水層鋪設(shè)、鋼筋制作及安裝、 模板安裝、拆除、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)。下面根據(jù)施工工序流程，對二襯各工序施工質(zhì) 量控制要點(diǎn)與大家共同探討學(xué)習(xí)一下，以提高工程質(zhì)量管理人員現(xiàn)場實(shí)踐水平， 豐富現(xiàn)場實(shí)操經(jīng)驗(yàn)， 更好的把我們的工程質(zhì)量管控好， 為工程順利竣工驗(yàn)收打好 基礎(chǔ)。 （一）、初支背后回填注漿密實(shí)、堵水 1 、初支施工完成后，對局部存在的滲漏點(diǎn)，應(yīng)采用 1：1水泥單液漿， 注漿壓力 0.5~1MPa進(jìn)行滲漏點(diǎn)堵漏施工，至滲漏點(diǎn)全部堵漏完符合設(shè)計規(guī)范 要求為止， 2 、經(jīng)斷面檢查，初支欠挖大于 5cm的需進(jìn)行欠挖處理。 對于欠挖大于 5cm 的采取換拱外移以滿足凈空要求； 對于大面積超挖且初支面基本平順部分采取用 二襯砼回填。

熱門知識

地鐵隧道二襯工序施工

精華知識

地鐵隧道二襯工序施工

最新知識

地鐵隧道二襯工序施工
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

地鐵隧道二襯工序施工
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
地鐵隧道二襯工序施工相關(guān)專題

分類檢索：