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淺析地鐵直流牽引變電所的保護原理 摘要:本文以直流 1500V 雙邊供電的牽引變電所為例,介紹了地鐵直流牽引變電所內(nèi)各開 關(guān)柜的保護配置,并詳細闡述了主要保護的原理, 如大電流脫扣保護、 電流上升率保護、定 時限過流保護、低電壓保護、雙邊聯(lián)跳保護、接觸網(wǎng)熱過負荷保護、框架保護等。最后,對 于目前 的保護原理中存在的不足之處, 本文也做了 分析,如多輛列車短時間內(nèi)相繼啟動可能 會造成保護誤動,小電流 (尤其是有電弧的情況) 短路故障與正常運行電流的區(qū)分,以及框 架保護的選擇性 問題。 關(guān)鍵詞:地鐵 直流 保護 0 引言 在我國, 地鐵是城市公共 交通的重點 發(fā)展 方向,設(shè)備國產(chǎn)化又是 發(fā)展的主要原則。 在地鐵直 流供電繼電保護領(lǐng)域內(nèi), 國產(chǎn)保護設(shè)備還處于起步階段, 目前,國內(nèi)主要城市的地鐵直流保 護設(shè)備均來自國外,例如廣州地鐵二號線選用的是德國 Siemens公司的 DPU96,武漢輕軌 選
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