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更新時(shí)間：2025.01.05
鉆孔灌注樁樁身夾渣及斷樁的原因分析與解決辦法

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鉆孔灌注樁樁身夾渣及斷樁的原因分析與解決辦法 1 工程概況 江蘇某地一大型商業(yè)項(xiàng)目，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁共 1 532 根，直徑有 60 cm、80 cm、100 cm三種，全部為摩擦型樁。發(fā)生問題的 112#樁 為直徑 100 cm，樁長 48 m，樁端持力層為 13層（粉土夾粉砂），要 求進(jìn)入持力層≥ 20 m，混凝土澆灌至下午 5點(diǎn)時(shí)，由于地處市中心且 有一路段發(fā)生交通事故導(dǎo)致多輛混凝土車堵在路上。 等待了近 2 小時(shí) 混凝土才到現(xiàn)場，澆灌時(shí)孔內(nèi)泥漿已無法上涌，料斗、導(dǎo)管內(nèi)混凝土 無法下灌，同時(shí)導(dǎo)管亦無法下埋，此時(shí)混凝土面距樁頂 25 m。多次 嘗試下埋導(dǎo)管均未成功， 只好不停地拆除導(dǎo)管， 最后經(jīng)經(jīng)測繩測量得 知導(dǎo)管埋深已不足 30 cm，前后持續(xù)一個(gè)多小時(shí)導(dǎo)管始終無法下埋， 無法繼續(xù)澆灌混凝土， 最后為防止混凝土凝固無法拔出導(dǎo)管， 只好拔 除全部導(dǎo)管。 2 處 理 由于泥漿護(hù)壁的鉆孔樁

斷樁原因分析

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頁數(shù)： 39頁

[摘要 ]鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適 中、施工簡便等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng) 域。但是在實(shí)踐中斷樁現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，本文就鉆孔灌注樁斷 樁的原因及處治作了簡要分析。 一、前言 隨著我國 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速 發(fā)展 ，鉆孔灌注樁作 為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡便等特點(diǎn) 仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。鉆孔灌注樁 屬于隱蔽工程，但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，對(duì) 其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求，對(duì)各種影響因素都 必須有詳細(xì)的考慮，如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護(hù)壁、鋼筋籠 的上浮、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴(yán)， 就會(huì)在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量事故，小到塌孔松散、縮頸，大到斷 樁報(bào)廢，給國家財(cái)產(chǎn)造成重大損失，直至影響工期并對(duì)整個(gè) 工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以，必須高度重視并嚴(yán)格控制鉆 孔灌注樁的施工質(zhì)量，盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的

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