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介紹不同火災荷載與機械排煙耦合作用下的煙氣沉降模型。將小汽車火災實驗結(jié)果代入模型,得到不同面積、不同高度地下車庫火災煙氣沉降過程以及相應的排煙效果。結(jié)果表明,煙氣沉降與車庫面積和車庫高度密切相關(guān),同一換氣次數(shù)法不能滿足地下車庫火災的安全需要。根據(jù)計算結(jié)果,得到一輛汽車起火時,不同面積、不同高度的地下車庫所需的理論安全排煙量。
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誘導通風系統(tǒng)用于地下車庫排煙的數(shù)值模擬——文章利用FDS模擬地下車庫火災時誘導通風系統(tǒng)的排煙效果，與自然排煙和風管式機械排煙進行對比。
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