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更新時(shí)間：2025.03.30
高速公司項(xiàng)目竣工決算單項(xiàng)工程審計(jì)方法

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窩阱 口 趙曉龍 李學(xué)紅 《審計(jì)法 》第 23條規(guī)定 ：“審計(jì)機(jī)關(guān) 對(duì)國(guó)家建設(shè)項(xiàng) 目預(yù)算的執(zhí)行情況和決算 ， 進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督”。近年來，我國(guó)高速公路建 設(shè)起步快 ，發(fā)展迅速。高速公路建設(shè)具有 投資大 、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng) 、建設(shè)中涉及的單位 和部門較多等特點(diǎn) ，科學(xué)地選擇行之有效 的審計(jì)方法尤為重要。下面筆者針對(duì)高速 公路建設(shè)項(xiàng) 目竣工決算 中單項(xiàng)工程的審 計(jì)方法做一些初探。 高速公路建設(shè)項(xiàng) 日實(shí)施過程由若干 單項(xiàng)工程組成，其資產(chǎn)形成亦有若干單項(xiàng) 工程組成。在建設(shè)項(xiàng) 日竣T決算審計(jì)中， 對(duì)單項(xiàng)工程的審計(jì)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，且 審計(jì)技術(shù)性要求高，審計(jì)的工作量和工作 難度相對(duì)也大。有的建設(shè)單位 (或項(xiàng) 目法 人)在項(xiàng) 目竣工決算編制之前已委托有合 法資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行 審核，并出具了 審查報(bào)告 ；有的建設(shè)單位(或項(xiàng) 目法人)在 項(xiàng) 目竣工決算編制之前未經(jīng)有合法資

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