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更新時(shí)間:2024.12.22
沉管隧道工程技術(shù)的發(fā)展

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沉管隧道工程技術(shù)的發(fā)展

隧道工程技術(shù)交底 (2)

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隧道工程技術(shù)交底 我段共有隧道 8座,總長 3696m,占線路總長的 32.5%,其中長度 1000m以 上的隧道 1座。長隧少,短隧多。隧道地質(zhì)普遍較差,圍巖大部分為Ⅳ、Ⅴ級(jí), 部分地段為Ⅲ級(jí), 軟弱圍巖比例很大。 其中明洞 5處 60m,偏壓區(qū)段 5段 151 m, 淺埋區(qū)段 4段 95 m,斷層破碎帶 2段 90 m。巖性大多為薄層頁巖,破碎節(jié)理發(fā) 育。 根據(jù)我部隧道工程的實(shí)際情況, 確定隧道工程施工的總體思路為:開挖穩(wěn) 中求快,支護(hù)嚴(yán)格保質(zhì)保量,確保隧道不坍;仰拱鋪底超前,襯砌緊跟,拱墻一 次成型,采用集中拌合砼,確保工程質(zhì)量。 一、 設(shè)計(jì)圖紙核對(duì) 1、 洞口路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高及洞內(nèi)坡度應(yīng)與線路縱斷面圖一致。 2、 隧道內(nèi)軌道為重型,按鋪設(shè) 60kg 設(shè)計(jì),鋪設(shè)碎石道床 0.35m 厚。隧 道內(nèi)軌頂標(biāo)高至路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高高差 0.18m(鋼軌高) +0.01m(墊板) +0.2m(砼軌枕)

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