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更新時(shí)間：2025.03.30
輸電工程帶翼板新型掏挖基礎(chǔ)水平受荷的力學(xué)分析

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采用地基反力系數(shù)法對輸電工程中帶翼板掏挖基礎(chǔ)水平受荷問題進(jìn)行了力學(xué)分析,利用\"翼板平均應(yīng)力法\"修正了\"翼板等中心點(diǎn)應(yīng)力法\"的計(jì)算公式,并進(jìn)行了算例分析和討論。結(jié)果表明,帶翼板掏挖基礎(chǔ)的傾覆變形減小,水平承載力增大;修正后的\"翼板平均應(yīng)力法\"計(jì)算公式具有更廣泛的適用性,而且能反映出翼板型式差異對傾覆變形計(jì)算結(jié)果的影響;寬淺式翼板基礎(chǔ)抵抗傾覆變形要優(yōu)于窄深式翼板基礎(chǔ),工程設(shè)計(jì)中推薦采用寬淺式的翼板型式。

優(yōu)化翼板鋼工藝 提高翼板鋼成材率

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由于采用小規(guī)格坯料軋制大規(guī)格翼板鋼,存在軋件切頭長度大、成材率低等問題,通過優(yōu)化改造孔型系統(tǒng),減小頭部寬展差,減少切頭尾長度,控制軋制過程中的不穩(wěn)定因素并減少中間軋廢,產(chǎn)品寬度控制穩(wěn)定,寬度差在±1mm之內(nèi),提高了翼板鋼的成材率,大規(guī)格翼板鋼的成材率達(dá)到了92%以上。

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