格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">506KB
頁數(shù): 4頁
為確保高速列車設備艙密封條的密封性能,以兩個相鄰的設備艙為分析對象,采用子模型技術(shù)對裙板橡膠密封條進行密封性能分析.針對橡膠密封條在裙板安裝時受到擠壓產(chǎn)生大變形的實際情況,首先對子模型施加安裝載荷進行分析,然后將該變形作為結(jié)構(gòu)的初始變形,考慮列車運行過程中的氣動載荷,對其進行密封性能分析.分析結(jié)果表明有氣動載荷作用下設備艙裙板密封性能良好,該結(jié)果為設備艙裙板的密封設計提供了依據(jù).