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更新時(shí)間：2024.12.28
實(shí)腹式工字型大型吊車梁制造工法

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實(shí)腹式工字型大型吊車梁制造工法 1 實(shí)腹式工 字型大 型吊車 梁制造 工法 作者簡介：方才銀同志 1984 年畢業(yè)于撫順石油學(xué)院煉機(jī)系，現(xiàn)任金屬結(jié)構(gòu)廠壓力容器工藝責(zé) 任師，高級工程師。該同志有著豐富的工藝設(shè)備設(shè)計(jì)審核經(jīng)驗(yàn)，除負(fù)責(zé)審核球罐、再生器、氣柜、 外取熱器等各類塔、罐壓力容器非標(biāo)設(shè)備制造工藝文件及各裝置鋼結(jié)構(gòu)措施的審核外，還參加了槽 車修復(fù)方案、天津乙烯冷箱氣密試驗(yàn)方案、雙相不銹鋼設(shè)備制造及我國第一臺多管式第三級旋風(fēng)分 離器等項(xiàng)目的攻關(guān)。該文所編寫的工法被評為 98年度總公司級（二級） ，該工法是作者的處女作。 一、前言 焊接實(shí)腹式工字型吊車梁廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)廠房的重級工作制吊車梁系統(tǒng)中， 它是吊車梁系統(tǒng)中的關(guān)鍵構(gòu)件。 典型吊車梁系統(tǒng)如圖 1 所示，典型吊車梁結(jié)構(gòu)型式如 圖 2 所示。吊車梁不僅承受一定的靜載，還承受由于吊車運(yùn)行而產(chǎn)生的動載，它的制 造質(zhì)量不僅影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的外形和

H型鋼、T型鋼、工字型鋼

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三大類型鋼認(rèn)識 一、工字鋼 工字鋼也稱為 鋼梁（英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形 狀的長條鋼材。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。 是截面形狀為工 字型的型鋼。 分類：工字鋼主要分為普通工字鋼、 輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。 按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者 生產(chǎn)的規(guī)格為 10—60號，即相應(yīng)的高度為 10 cm—60 cm。在相同高 度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重量輕。 寬翼緣工字鋼又稱 H 型鋼，斷面特點(diǎn)是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。 它屬于經(jīng)濟(jì)斷面型 鋼，是在四輥萬能軋機(jī)上軋制的，所以又稱“萬能工字鋼”。 普通工 字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn)。 特點(diǎn)：工字型鋼不論是普通型還是輕型的， 由于截面尺寸均相對 較高、較窄，故對截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于 在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。 對軸心受壓

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