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交通安全設(shè)施圖集-二次過(guò)街島設(shè)施做法大樣圖(含材料數(shù)量表)[cad圖紙]

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交通安全設(shè)施圖集-二次過(guò)街島設(shè)施做法大樣圖(含材料數(shù)量表)[cad圖紙]

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交叉口行人二次過(guò)街信號(hào)相位設(shè)計(jì)與仿真研究

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二次過(guò)街信號(hào)設(shè)計(jì)對(duì)于行人通過(guò)大型信號(hào)交叉口具有非常重要的作用.提出了行人信號(hào)相位與原機(jī)動(dòng)車信號(hào)相位進(jìn)行疊加組合的相位設(shè)計(jì)方法,并分析了在不同的機(jī)動(dòng)車信號(hào)相位條件下和二次過(guò)街設(shè)置方式下的行人信號(hào)相位設(shè)計(jì)方案.為對(duì)可選信號(hào)相位設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較,構(gòu)建了各周期內(nèi)各駐足區(qū)行人平均最長(zhǎng)等待時(shí)間模型,并建立了評(píng)價(jià)行人二次過(guò)街信號(hào)相位設(shè)計(jì)方案的仿真分析模型.最后針對(duì)一個(gè)實(shí)際交叉口,應(yīng)用提出的信號(hào)相位設(shè)計(jì)方法和仿真模型進(jìn)行了分析研究.

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