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砂礫墊層施工 一、施工工藝流程 天然砂礫墊層施工工藝流程見圖。 二、施工方法 1.驗收路基 路基驗收包括路基的寬度、標(biāo)高、平整度和彎沉值等內(nèi)容。對路床上的 車轍及松散區(qū)進(jìn)行翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ),重新進(jìn)行碾壓,使之達(dá) 到規(guī)定的允許偏差和壓實度。 2.施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段每 20m設(shè)一樁,曲線段每 10m設(shè)一樁,并 在墊層外側(cè)設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出墊層邊緣的松散高度。 3.集料運輸 以 20m 為一個施工段,根據(jù)攤鋪用料量計算卸料車數(shù),也可以用石灰 打出方格線,把經(jīng)監(jiān)理工程師審批的天然砂礫用自卸汽車運至施工現(xiàn)場,卸 至畫出的方格內(nèi)。 4.推土機(jī)攤鋪 用 PD140 推土機(jī)把砂礫推平,現(xiàn)場人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,標(biāo) 出明顯標(biāo)志,為推土機(jī)指示推平標(biāo)高。 5.灑水拌和 當(dāng)集料級配不符合要求時,加入合適的材料進(jìn)行拌和。拌和過程中,應(yīng) 用噴管式灑水車灑足所需的水分,再用平
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二灰碎石基層即為石灰、 粉煤灰穩(wěn)定集料基層, 一般也叫二灰結(jié) 石或三渣基層,二灰碎石以其水穩(wěn)定性好、 后期強(qiáng)度高、承載能力高、 剛度大及材料來源豐富且價格低廉等特點得到廣泛采用。 1.基本情況 2006年至今,我們市政道路檢測中共計做了 73家二灰碎石級配 設(shè)計試驗,其中 06年計 29份,07年至 11月份計 45份。目前昆山 地區(qū)二灰碎石配合比試驗中石灰:粉煤灰:碎石的比例由設(shè)計提供, 實驗室只需做集料的級配設(shè)計,在這 73家配合比碎石級配設(shè)計試驗 中,材料配合比總計有四種,分別為( 5:12.5:82.5)、( 5:15: 80)、(6:12:82)、(6:14:80)。石灰等級Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級均有, 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 0.71~0.89MPa之間,詳見附表 1、附表 2。 2.二灰碎石強(qiáng)度形成機(jī)理 二灰碎石的強(qiáng)度形成主要是通過加水拌和后, 產(chǎn)生一系列的化學(xué) 反應(yīng),這些反應(yīng)首先只局限
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