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i 目 錄 第 1章 緒論 ....................................................................................................1 1.1 概述 ...................................................................................................1 2.2 選題意義 ...........................................................................................1 第 2章 總體設(shè)計 ...............................................................
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- I - 畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告 系別: 建筑與土木工程學(xué)院 專業(yè):土木工程 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 職稱 講師 所選題目名稱: 安徽平原微丘區(qū)某二級公路設(shè)計 課題研究現(xiàn)狀: 道路是一條帶狀的三維結(jié)構(gòu)物,它涉及人、車、路和環(huán)境等諸多因素的影響和約 束。它與道路交通特性、駕駛者的心態(tài)與道路幾何設(shè)計都有著密切的關(guān)系,這就要求 在設(shè)計時要深入調(diào)查、綜合研究各方面產(chǎn)生的作用,從而設(shè)計出技術(shù)先進、方案合 理、堅固耐用、經(jīng)濟節(jié)約的道路。改革開放以來,我國公路建設(shè)得到了快速的發(fā)展。 到 2005 年底,高速公路總里程達 4.1 萬公里,中國公路總里程達 192 萬公里?!皟?縱兩橫三個重要路段”全部建成,山東、廣東兩省高速公路突破 3000KM,江蘇、河 南、河北三省高速公路突破 2000KM,有 14 個省區(qū)高速公路突破 100KM。到 2007年完 成公路、水路客運量 231 億人次和 5
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