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更新時(shí)間：2024.12.28
二建實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)

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建筑工程管理與實(shí)務(wù) 2A310000 P1：一、荷載的分類 定義：引起結(jié)構(gòu)失去平衡或破壞的外部作用主要有： 直接世家在結(jié)構(gòu)上的各種力， 習(xí)慣上亦 稱為荷載。 （一） 按隨時(shí)間的變異分類：永久作用 可變作用 偶然作用 （二） 按結(jié)構(gòu)的反映分類：靜態(tài)作用 動(dòng)態(tài)作用 （三） 按荷載作用面的大次奧分類（理解即可這條） P5：安全性、適用性、耐久性概括稱為結(jié)構(gòu)的可靠性。 正常使用極限狀態(tài)相應(yīng)于結(jié)構(gòu)火構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性的某項(xiàng)規(guī)定的限值， 它包括 構(gòu)件在正常使用條件下產(chǎn)生過度變形， 導(dǎo)致影響正常使用或建筑外觀； 構(gòu)件過早產(chǎn)生裂縫或 裂縫發(fā)展過寬；在動(dòng)力荷載作用下結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生過大的振幅等。 P8：混凝土最低強(qiáng)度等級(jí)最下面的表格 P9: 2:保護(hù)層厚度 混凝土保護(hù)層厚度是一個(gè)重要參數(shù)，它不僅關(guān)系到構(gòu)件的承載力和適用性，而且對(duì)結(jié) 構(gòu)構(gòu)件的耐久性有決定性的影響。 1：梁的正截面破壞 梁的正截面破壞影響

二建市政復(fù)習(xí)要點(diǎn)

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學(xué)習(xí)必備 歡迎下載 二級(jí)建造師市政要點(diǎn)資料 單項(xiàng)（ 20題） 20 分，多項(xiàng) 10題 20分，案例 80分（一般 4大題） 一、城市道路的結(jié)構(gòu)組成 1、城市道路路主要分為 剛性 路面和 柔性路面兩大類。前者以 水泥混凝土路面 為代表，后面 以各種形式的 瀝青路面 為代表。城市道路主要由 路基、路面和人行道 構(gòu)成。 1、路基的斷面 形式有： 路堤是路基頂面高出于原地面的填方路基； 路暫 全部由地面開挖出的路基； 半填半 挖是橫斷面上部分為挖方，下部分為填方的路基。 2、路面 行車荷載和自然因素對(duì)路面的影 響隨深度的增加而逐漸減弱 ；對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性的要求也 隨深度的增加 而逐漸降低 。路面 在基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料 分別鋪設(shè)墊層、基層和面層 等結(jié)構(gòu) 層。面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水 和高低溫穩(wěn)定性 ，并且表面還應(yīng)具 有良好的 平整度 和粗糙度。 有瀝

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