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文章介紹了鵝步嶺隧道施工超前地質(zhì)與預(yù)報監(jiān)控量測方案,為類似地下工程提供參考。
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Page 1 of 5 鵝峰山隧道注漿堵水施工技術(shù) 夏 洋 (中鐵十一局建安公司 湖北省襄樊市 441000) 【摘要】修建隧道工程在使我們的交通發(fā)生質(zhì)變的同時, 也改變了山體地下水資源的自然平 衡,從而影響到地表植被及農(nóng)作物的生長,這也越來越多的引起社會各界的關(guān)注。本文介 紹了溫福客運專線鵝峰山隧道注漿堵水施工技術(shù)。 【關(guān)鍵詞】 隧道 注漿堵水 技術(shù) 1、工程概況 鵝峰山隧道出口 DK74+350~DK73+800段 550m根據(jù)設(shè)計院現(xiàn)場地質(zhì)確認及超前地質(zhì)預(yù)報 的成果,圍巖級別主要為Ⅲ級和Ⅳ級,地質(zhì)主要為流紋質(zhì)熔結(jié)凝灰?guī)r,青灰、灰白色,凝灰 結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,圍巖節(jié)理發(fā)育,巖性破碎,節(jié)理面光滑平整,有明顯錯動,局部可見壓性 擦痕,斷層裂隙帶巖石有強風(fēng)化現(xiàn)象,地下水為構(gòu)造裂隙水, 較發(fā)育, 地下水主要沿節(jié)理面 涌出,裂隙交匯處往往形成股水,流速達 106.5m3/h。隧道上方附近
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