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*************************** 項目經(jīng)理部技術交底 隧道二襯臺車、仰拱及填充端頭模板技術交底 1.二襯臺車端頭模板 二襯臺車端頭模板由內、 外弧形鋼板組成 (弧形鋼板截面成 “L” 型),鋼板厚δ=6mm,內、外弧鋼板各分成若干節(jié)段,每個節(jié)重量不 超過 25kg,節(jié)段與節(jié)段間采用直徑 Φ48mm的鋼管插銷式連接。 內弧鋼板采用 M16 螺栓與二襯臺車連接鎖緊,外弧鋼板與內弧 鋼板采用直徑 Φ48mm的鋼管插銷式連接, 鋼管插銷與內外弧鋼板之 間采用木楔楔緊, 中埋式止水帶夾在內外弧鋼板之間, 外弧鋼板緊頂 外貼式止水帶(超挖部位用木板塞緊) 。 *************************** 項目經(jīng)理部技術交底 2.仰拱端頭模 仰拱端頭模采用 2片 22號槽鋼分為 6 個節(jié)段彎曲成仰拱弧形狀 制作而成,節(jié)段最大重量 54kg。在 2片槽鋼每邊翼緣之間焊接 2
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二襯臺車堵頭模板加固 在隧道二襯砼施工中,堵頭模板不易加固,經(jīng)常跑模。為解決二襯臺車堵 頭模板加固問題,在二襯模板臺車端頭兩側每隔 1.5 米高焊接一根長 2mⅠ18工 字鋼,每端兩側各焊接 3根,頂部中間焊接 4根,每根外露 1.5m,再用 2m圓木 支撐堵頭模板。見下圖: 優(yōu)點:①二襯臺車堵頭立??焖佟⒑唵?、穩(wěn)固,便于作業(yè)人員操作;②與 其他加固方法相比,能夠降低材料成本(映秀隧道二襯施工完畢后,能夠節(jié)約 材料成本約 9800元)。 效果:通過 8 個月二襯砼施工,二襯堵頭沒有發(fā)生過一次跑模,節(jié)約材料 成本約 1450元。 二襯臺車堵頭模板加固照片 二襯堵頭 工18工字鋼 工18工字鋼 工18工字鋼 堵頭板斜撐 堵 頭板 斜 撐 堵 頭 板 斜 撐 隧 道 縱 向 二襯堵頭板斜撐 二襯堵頭板斜撐 工字鋼 工字鋼 二襯模板臺車堵頭 隧 道 縱 向