造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
客車改裝空調(diào)選用機(jī)組應(yīng)考慮的因素

格式：pdf

大小：85KB

頁數(shù)： 2頁

客 車 技 術(shù) 2002年 第 3期 27 客車改裝空調(diào)選用機(jī)組應(yīng)考慮的因素 l 前 言 蚌埠解放軍汽車管理學(xué)院 張鵬輝 客車 空調(diào)的改裝通 常是在車 內(nèi)配置暖 風(fēng) 、冷氣 、除濕 、加濕 、空氣 凈化裝 置等 。其 目的是 為了在任何 氣 候 和 行駛 條 件下 ，為 乘員提供一個(gè)適宜的溫廈 、濕度、空氣流速 及空氣 潔凈的舒 適環(huán)境 。但在客 車改裝 空 調(diào)選用機(jī) 組時(shí)必須考 慮多方 面的因素。 2 空調(diào)機(jī)組選用應(yīng)考慮 的因素 2．1 客車的外部環(huán)境 條件 由于我 國地域遼闊 、氣侯復(fù)雜，因此 ， 在改裝客車空調(diào)時(shí)必須根據(jù)使用地區(qū)的氣 候條件 ，確定恰當(dāng)?shù)钠囃獠繀?shù)。這樣 計(jì)算車廂 內(nèi)負(fù)荷才有依據(jù)。為便于 比較 ， 在粗略計(jì)算時(shí) ，也可給出一個(gè)統(tǒng)一的車外 參數(shù) ，通 常 把 車 外 溫 度 35℃ 、相 對(duì) 濕 度 70％作為汽車空調(diào)的夏季外界空

重點(diǎn)班裝空調(diào)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">197KB

頁數(shù)： 1頁

前幾天，南方一所學(xué)校被曝“重點(diǎn)班裝空調(diào)，普通班吹吊扇”，從而引發(fā)輿論關(guān)注。有媒體直指這種作法是“歧視”。但在網(wǎng)友評(píng)論里，卻并非一邊倒的聲音，有網(wǎng)友直言重點(diǎn)班就應(yīng)該裝空調(diào)，這是“競爭”。 在一片沸騰聲中，人們忽略了校方的解釋：學(xué)校所有用電都依靠一臺(tái)變壓器，如果所有班級(jí)都裝上空調(diào)，用電負(fù)荷將很難承受。 可見，這個(gè)事情還是有緣由的，正所謂“先來后到”。如果依照這樣的說法，“歧視”的說法就不存在了。那么，“競爭”的說法就對(duì)嗎？我以為，這樣的說法忽略了最為關(guān)鍵的一個(gè)問題：這里是學(xué)校，當(dāng)事人是學(xué)生，他們的學(xué)習(xí)成績可以競爭，但提供給孩子們的教育資源卻不能“競爭”。 既然如此，“重點(diǎn)班裝空調(diào)”引來如此風(fēng)波的根子到底在哪里呢？我認(rèn)為，根子正在于目前教育資源配置的極端不合理，在高考錄取分?jǐn)?shù)線尚存地域區(qū)別的當(dāng)下，對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)，特別是對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)那些“最牛學(xué)?！钡馁Y源配置與落后地區(qū)，特別是落后地區(qū)“普通學(xué)?！钡馁Y源配置已不可同日而語。這才是要害所在。 同樣在這則“重點(diǎn)班裝空調(diào)”的新聞出來之后，有媒體采集了一些國外的樣本，比如韓國不允許重點(diǎn)班、重點(diǎn)學(xué)校存在，新加坡對(duì)學(xué)生實(shí)施分流制培養(yǎng)，法國則對(duì)學(xué)生成績不做排名。

熱門知識(shí)

F0改裝空調(diào)

精華知識(shí)

F0改裝空調(diào)

最新知識(shí)

F0改裝空調(diào)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

F0改裝空調(diào)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
F0改裝空調(diào)相關(guān)專題

分類檢索：