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更新時間:2025.03.15
公交線路

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1 公交線路最優(yōu)方案 摘要 明年 8月第 29屆奧運(yùn)會將在北京舉行, 屆時有大量觀眾到現(xiàn)場觀看奧運(yùn)比賽, 這將 對北京的交通帶來巨大的影響。本文以給出的北京地區(qū)公交路線為參考資料,根據(jù)公交 網(wǎng)絡(luò)換乘問題構(gòu)建了公共交通網(wǎng)絡(luò)模型。對三個問題的解決方案如下: (1)針對問題 1,本文首先利用 MATLAB編程將公交線路讀出,求出各站點間的鄰接矩 陣。再根據(jù)所求的鄰接矩陣。對求得的鄰接矩陣進(jìn)行處理;判斷起點和終點之間有沒有 直達(dá)的線路,如有就確定為最優(yōu)線路, 沒有就在通過程序?qū)ふ乙粋€合適的數(shù)值 (記為 M) 作為限制(即找出鄰接點最多的那部分站點),找出通過次數(shù)超過這個數(shù)值的站點。 下一步則尋找換乘站點。通過把求得的站點與要求的起點和終點,建立循環(huán)逐個修改開 始站點與最終站點的值可求出通過各站點的路線, 再將經(jīng)過所求得的站點的路線與經(jīng)過 起點和終點的路線進(jìn)行比較,尋找相同的路線,若存在,則這個站

軌道交通沿線公交線網(wǎng)評價研究

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從線網(wǎng)的自身合理性、與軌道交通的合作性兩個層面確定了常規(guī)公交的8項評價指標(biāo),對蘇州軌道交通1號線沿線公交線網(wǎng)進(jìn)行了綜合評價,為軌道交通沿線公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整提供了思路與方向。

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