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根據(jù)對(duì)回轉(zhuǎn)支承的定位形式和調(diào)整中心距方法的分析,對(duì)偏心套結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了探討,認(rèn)為取消定位止口,改用偏心套形式,可克服止口定位存在的弊端,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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金屬疊片撓性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí),在油壓的作用下,使得被包容件(軸)和包容件(法蘭盤輪轂)在徑向都會(huì)產(chǎn)生一定量的變形,以獲得足夠的脹緊力,確保傳遞足夠的扭矩。然而,法蘭盤輪轂的變形將直接導(dǎo)致法蘭盤上的止口發(fā)生形位變化,影響凸止口和中間段凹止El的裝配精度;變形量過大時(shí),甚至導(dǎo)致無法裝配。利用ABAQuS有限元軟件仿真計(jì)算,修正凸凹止口的配合公差,優(yōu)化對(duì)止口設(shè)計(jì),避免了配對(duì)零件的報(bào)廢,對(duì)生產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。