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青島市地鐵一期工程( 3號線) 鋼筋原材料及加工檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 表號: J002 編號: 單位工程名稱 青島市地鐵一期工程( 3號線)車輛段與綜合基地—牽出線跨李村河橋 分部工程名稱 下部結(jié)構(gòu)工程 分項工程名稱 鋼筋 驗收部位 牽出線跨李村河橋— 4#墩蓋梁 施工單位 中鐵港航局集團有限公司 項目經(jīng)理 婁賢龍 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10424-2010 施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 鋼筋材質(zhì) 第5.2.1 條 符合要求 2 鋼筋保護層墊塊質(zhì)量 第5.2.3 條 符合要求 3 套筒及鎖母的質(zhì)量 第5.2.4 條 符合要求 4 鋼筋彎鉤 直角形彎鉤 第5.3.1 條 符合要求 彎起鋼筋 符合要求 箍筋彎
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淺 變截面高墩獨柱蓋梁的施工方法 摘要: 列舉了當(dāng)前幾張常用的蓋梁施工方法,提出合適的變截面高墩獨柱蓋梁的施工方法,并對其進 行了穩(wěn)定性和強度性驗算, 結(jié)合我們的實踐, 此種方法是實用性強, 使用面廣, 安全可行的一種施工方法。 關(guān)鍵詞: 變截面 高墩 獨柱 蓋梁 施工工藝 受力驗算 近年來,隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,高等級公路建設(shè)呈現(xiàn)飛速發(fā)展的形式,正在向市區(qū)、山區(qū)發(fā) 展。橋梁墩柱高,環(huán)境復(fù)雜,材料、設(shè)備運輸困難尋求技術(shù)上安全可靠,經(jīng)濟上成本低廉的施工方法是當(dāng) 前橋梁高墩蓋梁施工的一個值得研究的課題。下面就承德至唐山高速公路第七合同段的 K38+353.82 柳河 大橋變截面高墩獨柱蓋梁施工方案做一介紹。 1、工程介紹 K38+353.82 柳河大橋位于承德至唐山段高速公路第七合同段, 由中鐵十七局三公司承建, 上部結(jié)構(gòu)采 用 16-50m簡支 T梁,橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)形式,下部結(jié)構(gòu)為矩形空