造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.21
“方向盤(pán)”與“螺旋槳”的辯證法

格式:pdf

大小:372KB

頁(yè)數(shù):

從百年前的泰坦尼克號(hào),到如今的歲月號(hào),歷史在反復(fù)告誡我們"方向盤(pán)"與"螺旋槳"的辯證法。如果說(shuō)企業(yè)是一艘輪船,領(lǐng)導(dǎo)力就是"方向盤(pán)",執(zhí)行力則是"螺旋槳"。但是,"螺旋槳"的執(zhí)行力再?gòu)?qiáng),一旦領(lǐng)導(dǎo)力在指向上出了錯(cuò)誤,輪船就會(huì)在風(fēng)浪中面臨沉沒(méi)的危機(jī)。那么,怎么才能避免這種危機(jī)的發(fā)生呢?"方向盤(pán)"造的孽歷史上有兩艘人盡皆知的船:一艘叫"泰坦尼克"號(hào),另一艘叫"歲月"號(hào)。102年前,英國(guó)泰坦尼克號(hào)是海上的巨無(wú)霸。其長(zhǎng)260米,排水量6.6萬(wàn)噸,主機(jī)功率高達(dá)5萬(wàn)馬力,最大航速可達(dá)每小時(shí)24海里,可運(yùn)載3300名乘客……這樣一個(gè)龐然大物為什么會(huì)傾覆?雖

螺絲

格式:pdf

大小:1.5MB

頁(yè)數(shù): 7頁(yè)

自攻螺釘?shù)卓装聪卤頂?shù)據(jù)繪制 螺紋規(guī)格 板厚 mm 底孔直徑 mm 擰入力矩 N.m 三維 |cad| 機(jī)械 汽車(chē) 技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidw or s|caxa3 [1 D& s, j% |; g/ L: n ST4.2 1.0 3.2 0.866 www.3dportal.cn4 Q C, ~7 A' P 1.2 3.2 1.284 三維網(wǎng)技術(shù)論壇 & G& x- ^, N+ h 1.5 3.4 1.545 2.0 3.5 1.883 2.5 3.5 1.851 # E' A" P0 F* O. i/ A ST4.8 1.0 3.7 0.934 1.2 3.9 1.101 www.3dportal.cn+ w4 c9 |% Q+ n! e$ d+ X' b 1.5 3.9

熱門(mén)知識(shí)

方向盤(pán)螺絲

精華知識(shí)

方向盤(pán)螺絲

最新知識(shí)

方向盤(pán)螺絲
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

方向盤(pán)螺絲
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
方向盤(pán)螺絲相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索: