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山區(qū)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi),道路的作用十分重要,場(chǎng)內(nèi)道路是連接風(fēng)電場(chǎng)各風(fēng)機(jī)機(jī)位、升壓站以及主要干線公路的紐帶。而要想促進(jìn)道路施工的順利開(kāi)展,就必須做好場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)。就山區(qū)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)施工若干問(wèn)題作出相關(guān)分析。
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2006年至今的幾年中,我國(guó)進(jìn)入了風(fēng)力發(fā)電行業(yè)快速發(fā)展階段,根據(jù)不同的地域差別及地形條件的不同,可將風(fēng)電項(xiàng)目分為三類(lèi),第一類(lèi)是沿海地區(qū)風(fēng)電項(xiàng)目,第二類(lèi)為內(nèi)陸平原地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目,第三類(lèi)為山地風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目。上述三類(lèi)地區(qū)當(dāng)中,山地風(fēng)電場(chǎng)具有一定的特殊性,與前兩類(lèi)相比,山地風(fēng)電場(chǎng)道路、平臺(tái)的地形條件復(fù)雜、地質(zhì)條件多樣、施工難度大、環(huán)境水保等防護(hù)工作要求高,山地風(fēng)電場(chǎng)的道路、平臺(tái)施工造價(jià)相對(duì)較高,因此要想在山地風(fēng)電施工領(lǐng)域具備一定競(jìng)爭(zhēng)力,做好道路和平臺(tái)的造價(jià)控制具有十分重要的意義。
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風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)道路每公里造價(jià)相關(guān)問(wèn)答
風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)道路每公里造價(jià)
專題概述
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