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風(fēng)向風(fēng)速傳感器的原理 ? 1 概述 ? ? ? 在航空氣象服務(wù)中,風(fēng)向、風(fēng)速是飛機(jī)起降過(guò)程中不可缺少的一個(gè)重要?dú)?象要素,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否,直接影響飛行安全。昆明機(jī)場(chǎng)使用 AWOS2000 自 動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)對(duì)包含風(fēng)向、風(fēng)速在內(nèi)的 12個(gè)氣象要素進(jìn)行自動(dòng)觀測(cè),為飛 行和空管保障提供了常規(guī)和光學(xué)類的本場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)中,在跑道南北 各有一套風(fēng)向、風(fēng)速傳感器對(duì)兩端的風(fēng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,保障風(fēng)傳感器的 正常有效運(yùn)行,是自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。 ? ? ? 2 風(fēng)傳感器的原理和結(jié)構(gòu) ? ? ? 風(fēng)向、風(fēng)速傳感器為機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)式傳感器,感應(yīng)距地面 11m處的空氣流動(dòng), 對(duì)空氣流動(dòng)速度及方向進(jìn)行檢測(cè)及光電轉(zhuǎn)換,并進(jìn)行數(shù)字量化、時(shí)間平均、 存儲(chǔ)等處理,再通過(guò)系統(tǒng)的通信設(shè)備及路由傳輸至室內(nèi)氣象觀測(cè)工作站。室 內(nèi)數(shù)據(jù)處理工作站( DPU)計(jì)算并作出一個(gè) 2分鐘平均風(fēng)速風(fēng)向報(bào)告,依據(jù) 傳感器 5秒
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