無風速傳感器風機恒風量控制器設計與實現(xiàn)

風速傳感器

風向風速傳感器的原理 ?1概述 ? ? ?在航空氣象服務中，風向、風速是飛機起降過程中不可缺少的一個重要氣 象要素，數(shù)據(jù)的準確與否，直接影響飛行安全。昆明機場使用awos2000自 動氣象觀測系統(tǒng)對包含風向、風速在內的12個氣象要素進行自動觀測，為飛 行和空管保障提供了常規(guī)和光學類的本場氣象數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)中，在跑道南北 各有一套風向、風速傳感器對兩端的風數(shù)據(jù)進行實時采集，保障風傳感器的 正常有效運行，是自動氣象觀測系統(tǒng)維護工作的重要內容之一。 ? ? ?2風傳感器的原理和結構 ? ? ?風向、風速傳感器為機械轉動式傳感器，感應距地面11m處的空氣流動， 對空氣流動速度及方向進行檢測及光電轉換，并進行數(shù)字量化、時間平均、 存儲等處理，再通過系統(tǒng)的通信設備及路由傳輸至室內氣象觀測工作站。室 內數(shù)據(jù)處理工作站（dpu）計算并作出一個2分鐘平均風速風向報告，依據(jù) 傳感器5秒

礦井風速的監(jiān)測是保證礦井安全生產的重要因素,礦井的工作條件特殊,工作環(huán)境復雜,風速測量在礦井安全中是一項重要內容,介紹了采用負溫度系數(shù)熱敏電阻器為檢測元件的風速傳感器的測量原理,得出了風速與熱敏電阻變化的關系,闡述了風速測量原理。

由于礦井工作本身具有一定的復雜性和危險性,所以為了保證礦井在生產和作業(yè)過程中的安全性,需要提前對礦井的風速進行監(jiān)測。風速測量是保證礦井安全生產和作業(yè)的基本條件,同時也是其中非常重要的內容。因此,本文通過對井巷中風速相關內容的間接、負溫度系數(shù)熱敏電阻的伏安特性以及熱敏電阻測量風速時的基本原理這幾個方面入手,對風速與熱敏電阻相互之間的變化關系進行分析,保證礦井風速傳感器的設計效果。

通過對煤礦風速傳感器的工作原理和參數(shù)論述,介紹了煤礦風速傳感器地面調校裝置的設計要求和方案。

誠信服務，品質保證 rhd rhd-24風速傳感器 名稱風速傳感器 型號rhd-24（邯鄲瑞華電子） 簡介： 風速傳感器可以準確測量空氣流動的速度。 技術參數(shù)： ?精度：±1m/s ?啟動風力：0.2m/s ?電壓輸出型 量程：0~60m/s 供電電壓：7v~24vdc 輸出信號：0.4~2v ?電流輸出型 量程：0~60m/s 供電電壓：12v~24vdc 輸出信號：4~20ma 負載能力：≤500ω ?脈沖輸出型 誠信服務，品質保證 rhd 量程：0~60m/s 輸出信號：脈沖(每個脈沖對應0.88m/s) 供電電壓：5v~24vdc 功能及特點： ?體積小巧，攜帶方便，安裝簡捷； ?測量精度高，量程寬，穩(wěn)定性好； ?結構設計合理，外觀質量佳； ?數(shù)據(jù)信息線性度好，信號傳輸距離長，抗外界干擾能力強。 適用范圍： ?采用先進的電路模

風速傳感器原理

1 目錄 產品概述.....................................................................................................1 應用范圍.....................................................................................................1 技術參數(shù).....................................................................................................2 功能特點..............................................................

常見風速傳感器的原理及應用領域 ?風速傳感器在我們的日常生活中的應用是非常廣泛的，根據(jù)不同的應用環(huán) 境，這個風速傳感器也是有很多種類的，在不同的環(huán)境中需要使用風速傳感 器的的話一定要選用合適的才行，只有合適的才能夠測量出想要的結果。 ? ? ?首先ofweekmall風向傳感器是以風向箭頭的轉動探測、感受外界的風向 信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時輸出對應風向相關數(shù)值的一種物理裝 置。 ? ?通常風向傳感器主體都采用風向標的機械結構，當風吹向風向標的尾部的 尾翼的時候，風向標的箭頭就會指風吹過來的方向。為了保持對于方向的敏 感性，同時還采用不同的內部機構來給風向傳感器辨別方向。通常有以下三 類： ? ? ?一、電磁式風向傳感器：利用電磁原理設計，由于原理種類較多，所以結 構與有所不同，目前部分此類傳感器已經(jīng)開始利用陀螺儀芯片或者電子羅盤 作為基本元件，其測量精度得到了進一步的

第3.5-6節(jié)濕度、風速傳感器

VF系列低閾值風速傳感器

風速傳感器和風向傳感器的應用及原理解析 如何測量風速和風向，其實在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn)，著名的諸葛亮借東風火 燒壁，就是因為有效的掌握了風向和風速方面的知識，從而取得了軍事的重大勝利。 作為一種對天氣測量的設備，用來測量風的方向在大小的的風速傳感器和風向傳感器在各 行各業(yè)也得到了廣泛的應用，下面我們就看看這兩種設備。 風向傳感器風向傳感器是以風向箭頭的轉動探測、感受外界的風向信息，并將其傳遞給同 軸碼盤，同時輸出對應風向相關數(shù)值的一種物理裝置。 通常風向傳感器主體都采用風向標的機械結構，當風吹向風向標的尾部的尾翼的時候，風 向標的箭頭就會指風吹過來的方向。為了保持對于方向的敏感性，同時還采用不同的內部 機構來給風速傳感器辨別方向。通常有以下三類： 電磁式風向傳感器：利用電磁原理設計，由于原理種類較多，所以結構與有所不同，目前 部分此類傳感器已經(jīng)開始利用陀螺儀芯片或者電子羅盤作為基本元

風機的恒風量控制方法綜述——本文介紹了空調系統(tǒng)使用的風機特性，以及通風機與管網(wǎng)聯(lián)合運行的性能，指出空調系統(tǒng)中恒風量控制的必要性和難點，最后介紹了三種恒風量控制方法。

第35-6節(jié)濕度、風速傳感器

風速傳感器原理精編版

介紹了超聲波時差法風速測量的基本原理,以及基于cpld+msp430低功耗測量風向風速傳感器的實現(xiàn)方法。設計了超聲波發(fā)射驅動和部分接收電路,分析計算了二階有源巴特沃斯帶通濾波器。提出了采用峰值包絡檢波識別超聲波到達時刻,以及cpld高速計數(shù)的方法,實現(xiàn)高精度測量方法,并且詳細敘述了超聲波測風的實現(xiàn)過程。實驗結果驗證系統(tǒng)具有精度高、功耗低等特點和推廣應用價值。

2011-2012德州儀器c2000及mcu創(chuàng)新設計大賽 項目報告 題目：360°平面全風向風速傳感器 學校：南京航空航天大學 指導教師：顧蘊松 組別：本科組 應用類別：控制系統(tǒng)類 平臺：msp430 參賽隊成員名單（含每人的郵箱地址，用于建立人才庫）： 徐添豪本科djgdskmkcmm@163.com 季樂本科jlnanh@hotmail.com 左偉本科zuoweistu@yahoo.cn 視頻文件觀看地址： 未拍攝 郵寄地址和收件人聯(lián)系方式 江蘇省南京市白下區(qū)御道街29號210016 徐添豪15250950733 左偉15295762745 360°平面全風向風速傳感器 摘要：隨著中國航空航天事業(yè)的發(fā)展，流體流動方向和速度的測量的重要性越來 越突出。但是目前的測量手段都有著各自的缺陷，本文旨在設計一種新的風向風 速傳

鑒于目前可作為計算機監(jiān)控網(wǎng)絡的風速監(jiān)測儀是非常少見的,論文設計了一種可方便接入分布式監(jiān)控系統(tǒng)的風速監(jiān)測站。監(jiān)測站采用三杯式風速傳感器作為風速傳感設備,at89c2051作為mcu,rsm485cht作為通信接口,通過計數(shù)器測量周期得到風速。設計中,給出了監(jiān)測站結構及組成、風速測量原理及風速傳感器接口電路、風速測量程序和數(shù)據(jù)通信程序。實踐表明該設計是切實可行的,具有很強的實用性。

基于熱工學推導了熱線風速傳感器的數(shù)學模型,設計了恒溫反饋下的風速測量電路,討論了非線性模型的分析方法,在此基礎上,分析了影響測量精度的一些因素,并給出改進措施。

采用微機電系統(tǒng)（micro-electro—mechanicalsystem，mems）技術設計和制作了一種基于氮化鋁（aluminumnitride，ain）基熱隔離四陣列熱流量風速風向傳感器，并同時集成了一個環(huán)境溫度傳感器。在厚度為0．2mm的a1n基片上通過光刻剝離工藝和激光微加工工藝實現(xiàn)2d微結構風速風向傳感器制備。傳感器由中間加熱器、4個溫度探測器和1個溫度傳感器組成，4個溫度探測器之間通過激光微加工刻蝕8個熱隔離通孔以減少熱傳導損失，提高有效熱流量交換。通過對傳感器的ansys仿真及性能測試，驗證了設計的合理性及工藝的可行性。分析得出采用熱隔離通孔可有效提高4個探測器的靈敏度，降低了加熱電極的熱傳導損失，減小了傳感器設計尺寸，提高了設計的集成度。傳感器測試結果表明：最大角度差為5°，速度誤差小于0．5m／s。加熱功耗為120mw，響應時間僅3s。

介紹了以負溫度系數(shù)熱敏電阻為檢測器件的風速傳感器的測量原理,討論了風速-電壓轉換的結構機理與理論推導,給出了精確的曲線以及實際線路分析,并對儀表引起的測量誤差及應采取的措施進行了討論。

給出了一種基于mems工藝的二維熱風速傳感器的設計、制造以及測試結果.該傳感器采用恒功率工作方式,利用熱溫差的方法測量風速和風向.本傳感器采用mems剝離工藝在玻璃襯底上同時加工出加熱電阻和測溫電阻,利用簡單可靠的加工工藝實現(xiàn)了熱隔離和高靈敏度.經(jīng)過風洞風速風向測試,得知傳感器的風速量程超過10m/s,360°范圍內風向測量誤差不超過8°.傳感器的響應時間不超過1s,功耗為10mw.